Diario EL NORTE

Los 5 "dolores de cabeza" en las olimpiadas 2012

Por:  El Norte / BBC Fecha: Lunes, 16 de Julio de 2012 13:43
La antorcha olímpica llegó a Londres para dar inicio a la fiesta deportiva La antorcha olímpica llegó a Londres para dar inicio a la fiesta deportiva Archivo

La fiesta olímpica está a la vuelta de la esquina, pero los organizadores todavía enfrentan cuestionamientos en varios aspectos, algunos de los cuales se pondrán a prueba en próximos días

A falta de 11 días para el comienzo de los Juegos Olímpicos, Londres empezó a recibir este lunes a miles de atletas y delegados, informa la BBC.

El gobierno británico sorprendió con su anuncio la semana pasada de que necesitará 3.500 soldados adicionales para llenar algunos "agujeros" en el esquema de seguridad de los Juegos Olímpicos.

Las autoridades y organizadores de los Juegos han mostrado el orgullo por algunos logros en la preparación de los Juegos Olímpicos, que comienzan el 27 de julio, como las obras en los estadios, finalizadas antes de los plazos previstos.

Pero la organización de los Juegos también tiene diversos problemas, además del de seguridad, que provocaron críticas y temores entre los británicos.

A continuación los cinco problemas a los que se enfrentan la organización de Londres 2012.

1) Inmigración: Las largas colas en el aeropuerto de Heathrow para la entrada al Reino Unido a siguen siendo un dolor de cabeza para el gobierno. Pero los problemas en las fronteras comenzaron mucho antes. Un año antes de los Juegos Olímpicos el gobierno implementó un proyecto piloto para intentar acelerar los controles de pasaportes y reducir las colas. El esquema era apenas una prueba temporal pero acabó durando meses y, según la ministra de Interior, Theresa May, sin el consentimiento del gobierno.

2) Entradas: En todos los Juegos Olímpicos la venta de entradas siempre es un problema. ¿Cómo responder a la demanda de todos los que quieren un lugar en los estadios? En Pekín 2008, los organizadores tomaron la polémica decisión de permitir la compra de una entrada por persona para las ceremonias de apertura y clausura. Muchos chinos protestaron: ¿quién quiere ir solo al estadio sin amigos ni parientes?.

Los organizadores de Londres 2012 innovaron al adoptar un esquema de sorteo. Los interesados debían elaborar una lista con sus solicitudes de boletos y proporcionar una tarjeta de crédito con fondos suficientes. Las entradas fueron asignadas por sorteo a aquellos que tenían el dinero en sus cuentas.

3) Presupuesto: Hasta comienzos de año, varias autoridades del gobierno británico decían que el presupuesto de los Juegos sería rigurosamente cumplido y que los contribuyentes no tendrían que incurrir en gastos adicionales.

La meta es posible si se basa en el presupuesto divulgado en mayo de 2010: de alrededor de US$14.500 millones. Pero ese presupuesto sufrió dos revisiones y es casi cuatro veces mayor de lo prometido por el gobierno británico en 2005, cuando Londres ganó la candidatura para organizar los Juegos.

En ese momento, el gasto estimado para los Juegos Olímpicos era de unos US$3.700 millones. El entonces gobierno laborista dijo que el presupuesto de la candidatura no incluía una serie de inversiones necesarias en infraestructura pública. Además, los costos de construcción, seguridad e impuestos provocaron la inflación del presupuesto olímpico.

4) Transporte: Londres tiene serios problemas de transporte incluso en períodos normales sin Juegos Olímpicos. Nueve años atrás, en un intento por reducir la congestión, la ciudad comenzó a cobrar una tarifa diaria para todos los coches que circulan en un área de 40 kilómetros cuadrados en el centro de la ciudad.

Hoy esa tasa es de US$15 diarios por vehículo. Para asegurarse de que los atletas, delegaciones, patrocinadores, periodistas y las autoridades no lleguen tarde a las competiciones, los organizadores crearon más de 50 km de carriles exclusivos. La medida fue criticada por varios residentes, pero sobre todo por los taxistas, quienes también querían usarlos. Otro desafío para la ciudad es el transporte público.

Con los altos costos para los automóviles particulares, la población de 7,5 millones de personas y los cerca de 30 millones de turistas que visitan cada año la ciudad dependen mucho del autobús y del metro para sus desplazamientos.

5) Seguridad: Londres realizó en mayo un gran ejercicio militar con helicópteros, buques de guerra y aviones de combate. Las autoridades incluso instalaron sistemas de defensa antimisiles en las azoteas de algunos edificios.

Uno de los objetivos era aumentar la sensación de seguridad entre los residentes y aficionados. Sin embargo, a poco más de dos semanas para la apertura de los Juegos, el gobierno anunció que necesitará convocar 3.500 soldados para llenar un “hueco” en su planificación.

Una empresa privada contratada para suministrar 10.000 guardias de seguridad para el evento, G4S, dijo que está teniendo problemas para entrenar a tiempo a todos los contratados. El propio esquema de seguridad ya debió pasar por una revisión recientemente, sumando más de US$3.000 millones al costo de los Juegos.

Los 3.500 soldados adicionales anunciados la semana pasada se sumarán a los 13.700 militares que ya estaban previstos para los Juegos. Serán parte un plan de contingencia y estarán de guardia para emergencias.

Leído 1731 veces
Compartir redes sociales
ir arriba
Regionales | Nacionales | Internacionales | Deportes | Sucesos | Reportajes | Ciencia y Tecnología | Viva más | Farándula | Cultura | Ellos dicen
Copyright © 2013 Diario EL NORTE. Todos los derechos reservados.